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RH & Paie · Maroc

Voiture de fonction ou de service au Maroc : exonération, avantage en nature et requalification

Mis à jour : juillet 20266 min de lecture

Le véhicule mis à disposition d'un salarié peut être totalement exonéré… ou requalifié en avantage en nature imposable et cotisable dès le premier dirham. Tout se joue sur l'usage et sur un document : la lettre d'affectation. Ce guide donne l'arbre de décision.

Véhicule de service ou véhicule de fonction ?

Les textes ne distinguent que deux régimes d'usage sous l'appellation commune « voiture de fonction ou de service ». Le véhicule de service est utilisé pour les seuls déplacements professionnels et restitué en fin de journée : il est exonéré en totalité (IR et CNSS), sans condition de fonction.

Le véhicule de fonction reste à disposition permanente du salarié, y compris pour un usage privé. Son exonération est alors conditionnée à la fonction du bénéficiaire ou à un document d'affectation.

Mise à disposition permanente : deux portes d'entrée à l'exonération

Pour un véhicule à disposition permanente, l'exonération suppose l'une des deux situations suivantes : (1) le bénéficiaire occupe un poste de cadre dirigeant limitativement énuméré (PDG, DG, directeurs d'unité/de département, directeur commercial, financier, administratif, technique, RH, de filiale ou d'agence) ; (2) une lettre d'affectation permanente justifie la nécessité du véhicule pour d'autres fonctions (agent de vente, représentant itinérant).

Non-cumul : l'avantage véhicule à disposition permanente n'est pas cumulable avec la prime de tournée, ni avec une indemnité kilométrique.
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Le risque : requalification intégrale

Un véhicule à disposition permanente, pour un salarié qui n'est ni cadre dirigeant (liste limitative) ni titulaire d'une lettre d'affectation, est requalifié en avantage en nature imposable et cotisable en intégralité — dès le premier dirham, sans franchise partielle. L'absence de lettre d'affectation est un motif de redressement documentaire fréquent.

Le « car plan » n'est pas une catégorie juridique

Le « car plan » (indemnisation de l'usage du véhicule personnel du salarié) n'est défini ni par l'Arrêté n°1314-25 ni par la Note DGI. Selon sa structure, il s'analyse soit comme une indemnité kilométrique, soit comme un complément de salaire imposable et cotisable. Il doit être qualifié au cas par cas.

Questions fréquentes

Une voiture de service est-elle un avantage imposable au Maroc ?

Non si elle est utilisée uniquement à des fins professionnelles et restituée en fin de journée : l'exonération est alors totale, IR et CNSS, sans condition de fonction.

Quelles fonctions ouvrent droit à un véhicule de fonction exonéré ?

Les cadres dirigeants d'une liste limitative (PDG, DG, directeurs d'unité/de département, commercial, financier, administratif, technique, RH, de filiale ou d'agence). Pour les autres, une lettre d'affectation permanente justifiant la nécessité professionnelle est requise.

Que risque-t-on sans lettre d'affectation ?

Une requalification intégrale de l'avantage en nature (imposable à l'IR et cotisable à la CNSS), sans franchise, en plus des pénalités de contrôle.

Sources officielles
  • Arrêté n°1314-25 (B.O. n°7443 du 29/09/2025) — assiette des cotisations CNSS, 7 titres / 44 rubriques
  • Note de service DGI relative aux indemnités exonérées (art. 57-1° CGI)
  • SMIG horaire : 17,92 DH/heure au 1er janvier 2026

Voir aussi

📖 Guide : Coût employeur au Maroc 2026 : calcul des charges patronales

Salaire net (Brut ↔ Net)Net, brut, coût employeur — barème 2026Cotisations CNSS & AMOPart salariale 6,74 % et patronale 21,09 %Indemnité de licenciementIndemnité légale selon l'ancienneté (art. 53)Heures supplémentairesMajorations 25 % à 100 % (art. 196)

Contenu informatif à jour du barème 2026, fourni à titre indicatif. Pour une situation particulière, consultez un professionnel.